బల్దియా

06:54 - November 17, 2017

హైదరాబాద్ : బల్దియాకు మెగా బడ్జెట్‌ను సిద్ధం చేశారు అధికారులు. గతేడాది కంటే 7,507 కోట్ల రూపాయలు పెంచి 13,150 కోట్ల భారీ బడ్జెట్‌ను రూపొందించారు. బడ్జెట్‌ ప్రతిపాదనలను స్థాయి సంఘం ముందుంచారు. 2018-19 ఆర్థిక సంవ‌త్సరంలో అధిక నిధులను డబుల్‌ బెడ్‌ రూమ్‌ ఇళ్లకోసం ఖర్చుచేయనుంది బల్దియా. ఆ తర్వాత రోడ్ల అభివృద్ధిపై జీహెచ్‌ఎంసీ దృష్టి సారించనుంది.

గ్రేటర్‌ హైదరాబాద్‌ మున్సిపల్‌ కార్పొరేషన్‌ భారీ బడ్జెట్‌కు శ్రీకారం చుట్టింది. గతంలో ఇంతకుముందెన్నడూ లేనివిధంగా.... 13,150 కోట్లతో అధికారులు బడ్జెట్‌ను రూపొందించారు. బడ్జెట్‌కు సంబంధించి ప్రతిపాదనలను స్టాండింగ్‌ కమిటీ ముందుంచారు. ఆస్తిపన్ను, రెవెన్యూగ్రాంట్లు, ఫీజులు, యూజర్‌ చార్జీలు, సేల్స్‌ , హైయర్‌ చార్జీలతో రెవెన్యూ ఆదాయం 3325 కోట్లు వస్తుందని ప్రతిపాదించారు. ఎస్టాబ్లిష్మెంట్‌ ఖర్చులు, పరిపాలన ఖర్చులు, ఆపరేషనల్‌తోపాటు మెయింటనెన్స్‌ చార్జీలు, వడ్డీచెల్లింపుల ఖర్చు 2675 అవుతుందని అంచనా వేశారు. ఇక 650 కోట్లు రెవెన్యూ మిగులుగా చూపించారు. ప్లాన్‌ గ్రాంట్స్‌, అప్పుల ద్వారా క్యాపిటల్‌ ఇన్‌కమ్‌ 10,475 కోట్లు రాబట్టాలని బల్దియా టార్గెట్‌. ఇందులో ప్రభుత్వ ప్లాండ్‌ గ్రాంట్లు 8వేల కోట్లుకాగా.. అప్పుల ద్వారా 1802 కోట్లు సమకూర్చుకోవాలని నిర్ణయించారు. ఇక ప్రధానంగా క్యాపిటల్‌ ఎక్స్‌ పెండేచర్‌ డబుల్‌ బెడ్‌రూమ్‌ ఇళ్ల నిర్మాణంపై ఖర్చుచెయ్యాలని నిర్ణయించారు.

బల్దియాకు వచ్చిన ఆదాయంలో 48శాతం పేదల హౌసింగ్‌ స్కీమ్‌ అయిన డబుల్ బెడ్‌రూమ్‌ ఇళ్ల కోసం ఖర్చుచేయనుంది. అంటే దాదాపు 6317 కోట్ల రూపాయలు ఇందుకోసం వెచ్చించనుంది. ఇక రోడ్ల నిర్మాణం కోసం బడ్జెట్‌లో 17శాతం నిధులను కేటాయించనుంది. అంటే 2,224 కోట్లు ఇందుకోసం ఖర్చుచేయనుంది. ఎస్టాబ్లిష్ మెంట్స్ కోసం 11శాతం , ఆప‌రేష‌న్స్ అండ్ మెయింటేనేన్స్ కోసం 8శాతం నిధులను కేటాయించారు. మంచినీటి స‌ర‌ఫారా , మురుగునీటి నిర్వహణ కోసం 5శాతం నిధులు కేటాయించనుంది. డ్రైనేజీ కోసం 361 కోట్ల రూపాయలను జీహెచ్‌ఎంసీ ఖర్చుచేయనుంది. మిగిలిన 8శాతం నిధుల‌ను భూ నిర్వహణ, భవనాలు, పాలనాపరమైన అవసరాలకోసం ఖర్చు చెయ్యాలని డిసైడ్‌ అయ్యింది. బడ్జెట్‌ ఈ ఏడాది గతంకంటే 55శాతం పెరిగినప్పటికీ ప్రజలపై ఎలాంటి భారం వేయబోనంటోంది జీహెచ్‌ఎంసీ. రాబోయే రోజుల్లో పన్నులు పెంచే ఆలోచన లేదంటున్నారు మేయర్‌. ప్రభుత్వం నుంచి భారీగా గ్రాంట్లు వస్తాయనే ఆశాభావం గ్రేటర్‌ అధికారుల్లో వ్యక్తమవుతోంది. 

11:23 - November 12, 2017
19:09 - October 30, 2017
18:55 - October 27, 2017

హైదరాబాద్ : నిరుద్యోగమే ఆసరాగా బల్దియాలో కొలువుల అమ్మకాలు జరుగుతున్నాయి. సూరారం, గాజులరామారం డివిజన్లలో ఇద్దరి కార్మికుల నుంచి...డబ్బులు తీసుకొని ఎంటమాలజీ అధికారులు ఉద్యోగాలు ఇచ్చారు. అయితే మొత్తం డబ్బులు ఇవ్వని కారణంగానే ఇప్పటికీ.. వారికి ఈఎస్‌ఐ, పీఎఫ్‌ అమలు చేయలేదు. కొత్త నియామకాలు చేయవద్దంటూ ప్రభుత్వం ఆదేశాలు జారీ చేసినా... ఆ ఆదేశాలను పక్కన పెట్టి సీనియర్‌ ఎంటమాలజిస్ట్‌ విజయ్‌ కుమార్‌ కొత్త నియామకాలను చేపట్టారు. మరిన్ని వివరాలను వీడియోలో చూద్దాం...

 

18:08 - October 15, 2017

హైదరాబాద్ : అక్కడ లంచం ఇస్తే ఏ పనైనా జరిగిపోతుంది. చనిపోయిన వ్యక్తి పేరుపైనా కమర్షియల్‌ నిర్మాణాలకు అనుమతులిచ్చేస్తారు. బల్దియా టౌన్‌ప్లానింగ్‌ విభాగంలో అవినీతి కంపుకొడుతోంది. అధికారుల మాయాజాలం మరోసారి బట్టబయలైంది. మాముళ్ల మత్తుల్లో నిజానిజాలు తెలుసుకోకుండానే పనులు ఎలా చేస్తున్నారో వెలుగులోకి వచ్చింది. ఏకంగా చనిపోయిన వ్యక్తి పేరిట కమర్షియల్‌ నిర్మాణానికి అనుమతులు ఇచ్చారు. సరూర్‌నగర్‌ శ్రీనివాస్‌నగర్‌లో వైన్‌షాప్‌ ఏర్పాటుకు...2014లో చనిపోయిన యాదగిరిగౌడ్‌ పేరుతో ఈనెల 7న దరఖాస్తు చేసుకున్నారు. అధికారులు ఎలాంటి వెరిఫికేషన్ చేయకుండానే మూడు రోజుల్లోనే అనుమతులు ఇచ్చేశారు. అదీ రెసిడెన్షియల్‌ ఏరియాలో కమర్షియల్‌ నిర్మాణాలకు గ్రీన్‌సిగ్నల్‌ ఇచ్చారు. మరిన్ని వివరాలను వీడియోలో చూద్దాం...

 

18:56 - October 12, 2017

హైదరాబాద్ : ప్లాస్టిక్‌ నియంత్రణను బల్దియా మరోసారి తెరపైకి తీసుకొచ్చింది. 50 మైక్రాన్ల కన్నా తక్కువ మందం ఉన్న ప్లాస్టిక్ ఉత్పత్తులను బ్యాన్‌ చేయాలని జీహెచ్‌ఎంసీ నిర్ణయించింది. అనుకున్న వెంటనే ఉత్పత్తి కేంద్రాలపై.. షాపులపై దాడులు చేస్తోంది. ఇంతవరకూ బాగానే ఉంది కానీ అప్పుడప్పుడు హడావిడి చేసి.. తరువాత తమకు పట్టనట్లుగా జీహెచ్‌ఎంసీ వ్యవహరించడంపై విమర్శలు వెల్లువెత్తుతున్నాయి.
పెరిగిపోతున్న ప్లాస్టిక్‌ వినియోగం 
భాగ్యనగరంలో ప్లాస్టిక్‌ వినియోగం రోజురోజుకీ పెరిగిపోతోంది. ఏ చిన్న వస్తువు కొన్నా.. దానిని తీసుకెళ్లేందుకు కవర్‌ కావాల్సిందే. అది కూరగాయలు, రేషన్‌ సరుకులు, మటన్‌, చికెన్‌లే కాదు, టిఫిన్‌, టీ,కాఫీ లాంటి ద్రవపరార్థాలకూ పాలిథిన్‌ కవర్లను వాడుతున్నారు. ప్లాస్టిక్‌ వస్తువులు, పాలిథిన్‌ కవర్లు లేకుండా మనుషులు కొన్ని గంటలు కూడా ఉండలేనంతగా వాటి వినియోగం పెరిగింది. అయితే ఇది హైదరాబాద్‌లాంటి నగరాల్లో మరీ ఎక్కువైంది. 2016 సాలీడ్ వేస్ట్‌ రూల్స్‌ ప్రకారం 50 మైక్రాన్ల కంటే ఎక్కువ మందం ఉన్న కవర్లు మాత్రమే ఉపయోగించాలి. 
దేశంలో రోజుకి 15,342 టన్నుల ప్లాస్టిక్‌ ఉత్పత్తి 
సెంట్రల్ పొల్యూషన్‌ కంట్రోల్‌ బోర్డు లెక్కల ప్రకారం.. ప్రతీ రోజు మన దేశంలో 15, 342 టన్నుల ప్లాస్టిక్‌ ఉత్పత్తి అవుతోంది. ఇందులో సగం మాత్రమే రీసైకిల్ అవుతోంటే.. మిగిలినదంతా అలానే వదిలేస్తున్నారు. ప్లాస్టిక్‌ వ్యర్థాలు భూమిలో కలిసిపోవడానికి వందల ఏళ్లు పడుతుంది. అయితే ఏడాదికి ఒక వ్యక్తి పాలిథిన్‌ కవర్ల వినియోగం 8 నుంచి 10 కిలోలు ఉంటుందని.. ఈ ఏడాదికి చివరి నాటికి 12 కేజీలకు పెరుగుతుందని అంచనా వేస్తున్నారు. వర్షాలొచ్చినప్పుడు నాలాలు పొంగిపొర్లడానికి ప్రధాన కారణం పాలిథిన్‌ కవర్లేనని అధికారులంటున్నారు. దాదాపు 2,000 దుకాణాలను తనిఖీలు చేసిన అధికారులు.. 14 లక్షల ఫైన్ విధించారు. 
చిత్తశుద్ధితో పని చేయడం లేదనే ఆరోపణలు 
కార్పొరేషన్‌ ఈ సమస్యపై చిత్తశుద్ధితో పని చేయడం లేదనే ఆరోపణలున్నాయి. 2009 నుండి వచ్చిన కమిషనర్లు, మేయర్లు సిటీలో ప్లాస్టిక్‌ను నిరోధించడం తమ మొదటి లక్ష్యమని ప్రకటించారు. కానీ దానిని పూర్తి స్థాయిలో అరికట్టడం, ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా వాడేలా చూడటంలో మాత్రం పూర్తిగా విఫలమయ్యారు. అప్పుడప్పుడు సామాన్యులపై పడి ఫైన్‌లు వసూలు చేస్తున్నారు. అసలు కవర్లను ఉత్పత్తి చేస్తున్న సంస్థలను పట్టించుకోకుండా వాటిని ఉపయోగిస్తున్న చిరు వ్యాపారులపై అధికారులు జులుం ప్రదర్శిస్తున్నారనే ఆరోపణలున్నాయి.  
ప్లాస్టిక్‌ను బ్యాన్‌ చేయాలని రిపోర్టు 
గతంలో ప్రభుత్వం స్వచ్ఛ హైదరాబాద్‌ కార్యక్రమాన్ని చేపట్టింది. ఇందులో ప్లాస్టిక్‌ ముఖ్యమైన సమస్యగా గుర్తించిన స్వచ్ఛ కమిటీ.. దానిని బ్యాన్‌ చేయాలని రిపోర్టు ఇచ్చింది. అప్పుడే నగరం, నాలాలు, డ్రైన్లు శుభ్రంగా ఉంటాయని చెప్పింది. అయినా అది ఆచరణలో మాత్రం సాధ్యం కావడం లేదు. 

 

17:20 - September 18, 2017

హైదరాబాద్ : జీహెచ్‌ఎంసీ ఖజానా ఖాళీ అయ్యింది. బల్దియాను ఆర్థిక ఇబ్బందులు వెంటాడుతున్నాయి. ముందువేసుకున్న ప్రాజెక్టులు వెక్కిరిస్తున్నాయి. పూర్తయిన పనులకు చెల్లింపులు కష్టంగా మారాయి. పరిస్థితి ఇలాగే కొనసాగితే జీతాలు చెల్లించడానికి ఇబ్బందులు తప్పవు. బల్దియాలో నిధుల కొరతపై 10టీవీ కథనం.. గ్రేటర్‌ హైదరాబాద్‌ మున్సిపల్‌ కార్పొరేషన్‌ .. ఒకప్పుడు భారీగా ఆదాయం కలిగిన లోకల్‌ బాడీ. ఇదంతా ఒకప్పటి చరిత్ర. ఇప్పుడు బల్దియాలో నిధులకు కటకట ఏర్పడింది. బల్దియాకు ఆదాయం భారీగా ఉందని ప్రభుత్వం పదేపదే చెబుతోంది. కానీ పరిస్థితి అందుకు పూర్తి భిన్నంగా ఉంది. పైన పటారం.. లోన లోటారం అన్నచందంగా తయారయ్యింది జీహెచ్‌ఎంసీ పరిస్థితి.

నిత్యం కాసులతో కళకళలాడే బల్దియా గల్లాపెట్టే ఇప్పుడు వెలవెలబోతోంది. 2015-16 ఆర్థిక సంవత్సరం వరకు జీహెచ్‌ఎంసీకి 600 కోట్ల ఎఫ్‌డీలు ఉండేవి. దీనిపై వడ్డీ రూపంలోనే దాదాపు 100 కోట్ల ఆదాయం వచ్చేది. అయితే జీహెచ్‌ఎంసీ ఆదాయాన్ని ఆర్టీసీ, వాటర్‌ బోర్డుతో పాటు ప్రభుత్వం నిర్వహించే ఇతర పండుగలకు ప్రభుత్వం మళ్లించింది. దీంతో ఉన్న నిధులు కాస్తా కరిగిపోయాయి. ఒక ప్రభుత్వం ప్రకటించిన స్ట్రాటర్జిక్‌ రోడ్డు డెవలప్‌మెంట్‌ ప్లాన్‌, డబుల్‌ బెడ్‌రూమ్‌ ఇళ్ల నిర్మాణానికి కూడా జీహెచ్‌ఎంసీ పెద్ద ఎత్తున నిధులను ఖర్చుచేస్తోంది. దీంతో బల్దియా ఖజానా ఖాళీ అయ్యింది.

గత రెండేళ్లలో ఆర్టీసికి 330 కోట్ల వరకు చెల్లింపులు చేశారు. ఆస్తిపన్నులో 15శాతం నిధులను జలమండలికి బదలాయిస్తున్నారు. దీంతో బల్దియా ఖజానాపై పెద్ద ఎత్తున భారం పడింది. మరోవైపు రాష్ట్ర బడ్జెట్‌ నుంచి జీహెచ్‌ఎంసీకి రావాల్సిన నిధులను మాత్రం ప్రభుత్వం ఇప్పటి వరకు విడుదల చేయలేదు. అంతేకాదు.... రాష్ట్ర ప్రభుత్వం నుంచి రావాల్సిన వృత్తిపన్ను, ఆస్తిపన్ను, మోటార్‌ వాహనాల పన్ను, స్టాంప్‌ డ్యూటీ కూడా విడుదల కాలేదు. 2016-17లో ప్రభుత్వం బల్దియాకు 632 కోట్లు చెల్లిస్తామని ప్రకటించి... కేవలం 52 కోట్లు మాత్రమే విడుదల చేసింది. స్టాంప్‌ డ్యూటీ 240 కోట్ల రూపాయలు రావాల్సి ఉండగా... కేవలం 40 కోట్లు మాత్రమే విడుదల చేశారు.
బల్దియాలో పరిస్థితి ఇలానే కొనసాగితే ఇబ్బందులు పడాల్సి వస్తుంది. చివరికి ఉద్యోగులకు వేతనాలు కూడా చెల్లించలేని ప‌రిస్థితి దాపురిస్తోంది.వరల్డ్‌ క్లాస్‌ సిటీ అంటూ ప్రచారం చేస్తున్న ప్రభుత్వం నిధుల విడుదలలో మాత్రం బల్దియాకు మొండి చెయ్యిచూపుతుంది. దీంతో బల్దియా తీవ్ర ఇబ్బందులు పడుతోంది. ఇప్పటికైనా జీహెచ్‌ఎంసీకి రాష్ట్ర ప్రభుత్వం నుంచి విడుదల చేయాల్సిన నిధులను మంజూరు చేసి ఆదుకోవాలని విపక్షాలు కోరుతున్నాయి.

11:52 - September 2, 2017

హైదరాబాద్: బల్దియా అధికారుల హడావుడి తీరు..ఓ కుటుంబంలో విషాదాన్ని నింపింది. పనుల నిర్వహణలో నియమ... నిబంధనలు పాటించకపోవడంతో....సమ్మయ్య అనే కార్మికుడు ప్రాణాలు కోల్పోయాడు. వినాయక నిమజ్జనం శోభయాత్ర ఏర్పాట్లలో భాగంగా ... రోడ్డుపైకి వచ్చిన చెట్ల కొమ్మలను తొలగించాలని బల్దియా నిర్ణయించింది. ఈ మేరకు అర్బన్‌ బయో డైవర్సిటీ అధికారులు వాటర్‌ ట్యాంకర్‌పైకి ఎక్కి... చెట్ల కొమ్మలను తొలగించాలని కార్మికులను ఆదేశించారు. కనీస జాగ్రత్తలు తీసుకోకపోవడంతో....కొమ్మలు కొడుతుండగా... సమ్మయ్య వాటర్‌ ట్యాంకర్‌పై నుంచి జారి కిందపడిపోయారు. తీవ్రగాయాలపాలపైన సమ్మయ్య మృతి చెందాడు.

మండిపడ్డ కార్మిక సంఘాలు...

ఈ ఘటనపై కార్మిక సంఘాలు మండిపడ్డాయి. ఎంప్లాయీస్‌ యూనియన్‌ నేతలు సమ్మయ్య మృత దేహంతో ఆందోళన చేపట్టారు. అధికారుల నిర్లక్ష్యపు వైఖరి వల్లే కార్మికుడు మృతి చెందాడని...వారిపై కఠిన చర్యలు తీసుకోవాలని డిమాండ్‌ చేశారు. 25 లక్షల రూపాయలు నష్టపరిహారం చెల్లించాలని...కుటుంబ సభ్యుల్లో ఒకరికి ఉద్యోగం ఇవ్వాలని డిమాండ్‌ చేశారు. దీనిపై విచారణ చేసి... బాధ్యులపై చర్యలు తీసుకుంటామని... మృతుని కుటుంబానికి తగిన నష్టపరిహారం ఇస్తామని ...హామీ ఇవ్వడంతో ఆందోళన విరమించారు.

బల్దియానే హత్య చేసింది...

ఏదిఏమైనా... ఇది బల్దియా చేసిన హత్యేనని కార్మిక సంఘాలు ఆరోపిస్తున్నాయి. దీనికి కారణమైన అడిషనల్‌ డైరెక్టర్‌ అరుణ జ్యోతిని బల్దియా నుంచి మదర్‌ డిపార్ట్‌మెంట్‌కు సరెండర్‌ చేయాలని..ఆమెపై క్రిమినల్‌ చర్యలు తీసుకోవాలని డిమాండ్‌ చేస్తున్నాయి.

17:35 - July 26, 2017

హైదరాబాద్ : కష్టాల సమయంలో అండగా ఉన్నారు... ఉద్యమంలో అగ్రభాగాన నిలిచారు... భారీ మెజార్టీని అందించి...విజేతగా నిలిపారు... ఇప్పుడు వారే కన్నెర్ర చేశారు.. ధిక్కార స్వరం వినిపిస్తున్నారు. ఇచ్చిన హామీలు అమలుకాకపోవడంపై ఆగ్రహం వ్యక్తం చేస్తున్నారు. బల్దియా కార్మిక నేతల వేదనలపై 10టీవీ స్పెషల్‌ స్టోరీ. కష్టకాలంలో టీఆర్‌ఎస్‌ పార్టీకి బాసటగా నిలిచిన బల్దియా ఉద్యోగులు... నేడు టీఆర్‌ఎస్‌ ప్రభుత్వంపై తిరుగుబావుటా ఎగురవేస్తున్నారు. బల్దియా ట్రేడ్‌ యూనియన్‌ అధికార పార్టీకి దూరమవుతున్న ఛాయలు కనబడుతున్నాయి. ఉద్యమ సమయంలో ఇచ్చిన హామీలను మూడేళ్లవుతున్నా అమలు చేయకపోవడంపై కార్మిక సంఘాలు మండిపడుతున్నాయి. తమ డిమాండ్‌ల సాధనకు పోరాట బాట పట్టనున్నాయి.

బల్దియా కార్మికులకు ఇళ్ల నిర్మాణం..
తెలంగాణ రాష్ట్ర సమితికి ఏ మాత్రం మద్దతు లేని సమయంలో మేమున్నామంటూ... బల్దియా ఉద్యోగులు బాసటగా నిలిచారు. అప్పుడు ఉద్యమ నాయకుడిగా ఉన్న కేసీఆర్‌ కూడా బల్దియా ఉద్యోగుల వెతలపై చాలా స్పష్టంగా స్పందించారు. బల్దియా కార్మికులకు హామీల వర్షం కురిపించారు. బల్దియా కార్మికుల కోసం ఆస్పత్రి నిర్మిస్తామని.. ఔట్‌సోర్సింగ్‌ ఉద్యోగులను ఎన్‌ఎమ్‌ఆర్‌గా పరిగణించి రెగ్యులరైజ్‌ చేస్తామని హామీ ఇచ్చారు. ప్రతి జీహెచ్‌ఎంసీ కార్మికునికీ ఇళ్లు కట్టించి ఇస్తామని ప్రకటించారు.

కార్మికుల రెగ్యులరైజేషన్‌పై చర్యలు నిల్‌..
అయితే రాష్ట్రం వచ్చి మూడేళ్లు దాటింది. ఉద్యమ పార్టీయే ప్రభుత్వాన్ని ఏర్పాటు చేసింది. కానీ, నాటి హామీల అమలు గురించి కేసీఆర్‌ ఏమాత్రం పట్టించుకోవడం లేదు. మున్సిపల్‌ ఉద్యోగుల పోరాటం తర్వాత జీహెచ్‌ఎంసీ కార్మికులకు వేతనాలు పెంచింది తప్ప ఔట్‌ సోర్సింగ్‌ కార్మికుల రెగ్యులరైజేషన్‌ విషయంలో ఎలాంటి ప్రకటనా చేయలేదు. కార్మికుల కోసం ఆస్పత్రి ఏర్పాటు చేస్తామన్న హామీ మాటలకే పరిమితమైందని టీఆర్‌ఎస్‌ అనుబంధ కార్మిక సంఘం జీహెచ్‌ఎంసీ ఎంప్లాయీస్‌ యూనియన్‌ ఆరోపిస్తోంది. ఇంతకాలం ప్రభుత్వం తమ సమస్యలను తీర్చుతుందని ఆశించామని.. అయినా తమను పాలకులు పట్టించుకోవడం లేదని యూనియన్‌ నేతలు ఆవేదన వ్యక్తం చేస్తున్నారు. బల్దియా కార్మికులకు కనీసం హెల్త్‌ కార్డ్‌ కూడా ఇవ్వలేదని మండిపడుతున్నారు. తమ కష్టానికి తగిన ఫలితం ఇవ్వాలని.. ఉద్యోగ భద్రత కల్పించాలని డిమాండ్‌ చేస్తున్నారు.
రాష్ట్రం సిద్ధిస్తే.. బతుకులు బాగుపడతాయని ఆశించిన బల్దియా కార్మికులకు నిరాశే ఎదురైందని యూనియన్‌ నేతలు వాపోతున్నారు. నమ్ముకున్న వారే నట్టేట ముంచారంటూ ఆవేదన వ్యక్తం చేస్తున్నారు. ప్రభుత్వంపై ఒత్తిడి పెంచేందుకు ఉద్యమ కార్యాచరణకు సమాయత్తమవుతన్నారు. 

08:22 - July 26, 2017

హైదరాబాద్ : బల్దియాలో సిబ్బంది చేతివాటం శృతిమించిందా..? పన్నుల వసూళ్లుతో జేబులు నింపుకుంటున్నారా..?  కిందిస్థాయి సిబ్బంది నిర్వాకంతో ఏటా వందల కోట్ల రూపాయలు పక్కదారి పడుతున్నాయా..?  ఇపుడు దీనిపైనే దృష్టిపెట్టింది జీహెచ్‌ఎంసీ .. ఆస్తాపన్ను రాబడిని మరింత పెంచుకునేందుకు స్పెషల్ ప్లాన్స్‌ను అమల్లోకి తెస్తోంది. కేత్రస్థాయి సిబ్బంది నిర్వాకంతో ఏటా వందల కోట్ల రూపాయల ఆదాయం కోల్పోతున్నామని జీహెచ్‌ఎంసీ  అధికారులు అంటున్నారు. రిజిస్ట్రేషన్‌ శాఖలో ఆస్తుల నమోదు డేటా వివరాలు సరిచూసిన బల్దియా అధికారులకు కళ్లుతిరిగినంత పనవుతోంది. 
రిజిస్ట్రేషన్‌శాఖతో జీహెచ్‌ఎంసీ సమన్వయం
ప్రస్తుతం జీహెచ్‌ఎంసీ పరిధిలో 14లక్షల 38వేల 835 మంది ఆస్తిపన్ను చెల్లింపుదారులు ఉన్నారు.  దీనికి తోడు ప్రతిఏడాది గ్రేటర్‌సిటీ పరిధిలో వేలసంఖ్యలో కొత్తనిర్మాణాలు జరుగుతున్నాయి.  ఇలా కొత్తగా వస్తున్న ప్రతిఆస్తి సొంతదారులు జీహెచ్‌ఎంసీకి ట్యాక్స్‌లు చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. కాని కొత్తగా వస్తున్న ఆస్తుల్లో చాలావరకు పన్నులు పరిధిలోకి రావడంలేదని బల్దియా అధికారులు గుర్తించారు. దీనికి విరుగుడుగా  రిజిస్ట్రేషన్‌ శాఖతో జీహెచ్‌ఎంసీ  ఆస్తిపన్ను వివరాలను సమన్వయం చేసింది.  దీంతో  తమ ఆదాయానికి భారీగా గండిపడుతున్న విషయం తెలిసి అధికారులు నోరెళ్లబెడుతున్నారు.  2015 నుంచి  గ్రేటర్‌పరిధిలో  రిజిస్ట్రేషన్‌ అయిన ఆస్తులను తమ ట్యాక్స్‌ పరిధిలోని ఆస్తులకు సరిచూసిన బల్దియాకు అసలు విషయం బోధపడింది.  గడిచిన రెండేళ్లలో  రిజిస్ట్రేషన్‌ అయిన ఆస్తుల్లో  కేవలం 57శాతం మాత్రమే  బల్దియా ఆస్తిపన్ను పరిధిలోకి వచ్చాయి. 
ఏటా జీహెచ్‌ఎంసీకి రూ.200కోట్ల నష్టం..! 
రిజిస్టేషన్‌ శాఖలో 2015 నాటికి 3లక్షల 43వేల ఆస్తులు నమోదు కాగా... వీటిలో 72వేల ఆస్తులు కేవలం ఖాళీభూములే.  వాస్తవానికి రిజిస్ట్రేషన్‌ జరిగిన ఆస్తుల యజమానులు సకాలంలో జీహెచ్‌ఎంసీకి ఆస్తిపన్ను చెల్లించేందుకు పీటీఐఎన్‌ నంబర్‌ పొందాలి. కాని క్షేత్రస్థాయిలో బిల్‌కలెక్టర్లు ఇతర సిబ్బంది నిర్లక్ష్యం  కారణంగా చాలా ఆస్తులు పన్ను పరిధిలోకి రావడంలేదు. దీంతో 43శాతం మంది పన్నుపరిధిలోకి రాకుండా పోవడంతో బల్దియా ఖజానాకు 200కోట్ల రూపాయల వరకు నష్టం వస్తున్నట్టు అధికారులు గుర్తించారు. 
ఏటా రూ.1750కోట్ల ఆస్తిపన్ను డిమాండ్‌ 
నిజానికి  గ్రేటర్‌ హైదరాబాద్‌ పరిధిలో ఏటా 1750కోట్ల రూపాయల ఆస్తిపన్ను డిమాండ్‌ ఉంటోంది. కాని వసూలయ్యేది మాత్రం కేంవలం 11వందలకోట్లు మాత్రమే. దానికి కూఆ పలు విధాల ఆఫర్లు పెట్టిన జీహెచ్ఎంసీ నానా తంటాలు పడుతోంది. అయినా వందలకోట్ల రూపాయల పన్నులు పెండింగ్‌లో  ఉంటంతో సర్కిళ్లవారీగా ప్రతినెల టార్గెట్లు పెట్టి వసూళ్లు చేస్తున్నారు. ట్యాక్స్‌ వసూళ్లను పెంచుకునేందుకు సునామీసర్వే.. ఆస్తుల పున:మదింపు లాంటి చర్యలు చేపట్టారు. చివరికి ఖాళీ భూములకు కూడా  ట్యాక్స్‌లు వసూలు చేయడానికి జీహెచ్‌ఎంసీ సిద్ధం అయింది.  దీన్లో భాగంగా రిజిస్ట్రేషన్‌ శాఖతో సమన్వయం కారంణంగా వెల్లడైనా 72వేల ఆస్తులపై 0.5శాతం ట్యాక్స్‌  విధించడద్వారా దాదాపు 60 కోట్ల రూపాయలు వసూలు చేయొచ్చేని ఉన్నతాధికారులు అంచనా వేస్తున్నారు. దీంతోపాటు ఇప్పటికవరకు ట్యాక్స్‌ పరిధిలోకి రాని 43శాతం ఆస్తుల యజమానుల నుంచి సుమారు 150కోట్ల వరకు పన్నులు వసూలు చేయొచ్చని బల్దియా ఉన్నతాధికారులు భావిస్తున్నారు. 
ఖజానాకు ఖన్నం వేస్తున్న వారిపై కఠినచర్యలు
ఖజానాకు ఖన్నం వేస్తున్న వారిపై కఠినచర్యలకు  జీహెచ్‌ఎంసీ  సిద్ధం అవుతోంది. పన్నుపరిధిలోకి రాకుండా ఉన్న ఆస్తులపై క్షేత్రస్థాయిలో మానిటరింగ్‌ చేయాలని జోనల్‌కమిషనర్లు, డిప్యూటీ కమిషనర్లను జీహెచ్‌ఎంసీ ఆదేశించింది  ఆస్తిపన్నుల వసూళ్లలో అలసత్వం, చేతివాటం ప్రదర్శిస్తున్న ఉద్యోగులపై ఫోకస్‌ పెట్టాలని బల్దియా డిసైడ్‌ అయింది. 

Pages

Don't Miss

Subscribe to RSS - బల్దియా